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呼和浩特—北海国家高速公路（G59）广西荔浦至玉林段水土保持设施验收公示

发布时间：2021-10-11 11:49

呼和浩特—北海国家高速公路（G59）广西荔浦至玉林段已于2021年9月16日顺利通过水土保持设施验收，根据《广西壮族自治区生产建设项目水土保持设施自主验收管理办法》的要求，现该项目的水土保持设施验收情况公示如下：

一、工程名称及概述

项目名称：呼和浩特—北海国家高速公路（G59）广西荔浦至玉林段

建设地点：广西壮族自治区桂林市、梧州市、贵港市、玉林市

工程概述：

呼和浩特—北海国家高速公路（G59）广西荔浦至玉林段属建设类新建工程，由主线和连接线组成，其中主线全长261.612公里，连接线长60.359公里/8条。

项目起点位于荔浦县北侧，接阳朔至鹿寨段高速公路，路线走向自北向南，途经桂林市、梧州市、贵港市、玉林市。线路起点在阳朔至鹿寨高速公路YK20+170.363处设T型半定向枢纽立交与阳朔至鹿寨高速公路连接，终点位于玉林市福绵区新桥镇黄泥湾南约800m处，与资铁高速（原玉铁高速）公路相接。

公路等级为高速公路，其中荔浦至平南段设计时速为100公里/小时，路基宽26米；平南至玉林段设计时速为120公里/小时，路基宽27米。同期建设连接线长60.359公里/8条，（其中荔浦东互通连接线1.3公里，蒙山西互通连接线2.017公里，文圩互通连接线0.8公里，东荣连接线23.019公里，平南北连接线12.343公里，木圭互通连接线9.865公里，桂平东互通连接线6.95公里，北市互通连接线4.065公里），采用二级公路标准，其中荔浦至平南段设计时速为80公里/小时，路基宽12米，平南至玉林段设计时速为60公里/小时，路基宽10米。全线共设置桥梁40043.3m/198座，隧道14969.9米/14座，互通式立交20处，15处收费站，5对服务区，2处管理分中心，5处养护工区，1处隧道管理站，涵洞50904.003米/1331道，天桥763.24米/11座。项目建设主要内容包括：路基工程，桥梁（40043.3m/198座），隧道（14969.9米/14座），互通（20处），沿线设施，弃渣场（51个），临时堆土场区（35个），取土场（21个），施工生产生活区（42处）和施工便道（62.4km）。本项目拆迁建筑物375495.34m2。

本工程占地面积为2186.25hm2，其中，永久占地面积为1978.71hm2，临时占地面积为207.54hm2。本工程总挖方量为5318.78万m3（含剥离表土227.80万m3），总填方量为5407.11万m3（含回覆表土227.80万m3），借方479.66万m3（来源于取土场），弃方391.33万m3（运至弃渣场堆放）。