传统的带电装卸线夹一般采用黄铜或铸造铝合金制成，针对不同截面积的架空导线需要配备不同规格的产品，产品型号较多，且引流线适用范围小，通用性不够，互换性差；同时，线夹轨道与滑块易产生卡死现象，操作不便；另外连接螺栓松动，易导致线夹与架空导线接触不好而造成事故；无法好的解决铜铝导线连接时产生的电化学腐蚀问题，以及金具、导线热胀冷缩、蠕变等产生的连接松动的问题。

      因此，有必要设计一种新型的引流线夹来解决上述问题。

      技术方案思路是：线夹本体为“L”型，线夹本体的一侧边端部固连有夹紧部，另一侧边端部固连有连接部，夹紧部设于线夹本体内侧方向，夹紧部与线夹本体内侧面相邻的侧面设有圆弧槽，圆弧槽的弧面设有尖刺，连接部沿线夹本体该侧边延伸方向向下倾斜设置，连接部向下的一端沿连接部长度方向开有连接孔，侧面设有紧固螺栓；线夹本体设有连接部的侧边对应圆弧槽的位置，贯穿设置有压紧螺栓，压紧螺栓靠近圆弧槽的一端设有压块，且压紧螺栓与压块的连接处设有蝶簧，压块与圆弧槽的相邻面上设有卡槽。压块与紧固螺栓之间设置的蝶簧能够补偿线夹在运行中的热胀冷缩及蠕变，避免连接松动，保证连接的稳定性。

      此技术有益效果为：引流线夹通过卡槽及圆弧槽配合将导线卡紧，通过圆弧槽内的尖刺将导线表面的氧化层刺破，保证导线与引流线夹的接触，降低接触电阻，而压块与紧固螺栓之间设置的蝶簧能够补偿线夹在运行中的热胀冷缩及蠕变，避免连接松动，保证连接的稳定性，采用特种铝合金及特殊的表面处理，满足了铜、铝导线的通用连接。结构简单，使用方便，适合推广。

         
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