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钦州运营企业:桥梁伸缩缝维修技术再创新
发布时间:2018-03-26 00:00

   桥梁伸缩缝锚固区的养护和维修一直是养护工作的重点和难点,钦州运营企业一直积极探索试用性能更好的新型修补材料,力求提升伸缩缝锚固区的耐久性,缩短施工养生的时间,减少对行车安全、畅通的影响。

    近期,钦崇养护站率先在锚固区损坏较严重的K209+355通道桥上试用新型修补材料—M-60高聚物快速结构修补料。经质量跟踪检测,使用该新型材料维修后,桥梁伸缩缝锚固区只需3—4个小时抗压强度即可达25 Mpa,24小时可达30 Mpa以上,既有效解决使用普通水泥强度上升慢、养生久的问题,又不会出现强度倒缩现象,还具有免振捣、自密性好、阻锈等优点。

     目前,钦州运营企业已经使用新型修补料完成了钦崇高速全线18处伸缩缝锚固区病害的维修,维修后的伸缩缝使用状况良好。下一步,钦州运营企业将继续探索其他新型材料在桥梁、隧道、交安设施方面的应用,同时还将钻研管理模式和工作方式上的创新,打造创新养护团队,实现养护工程品质全面提升的目标。


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